ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການປັ໊ມແມ່ເຫຼັກ

ໃນຂະນະທີ່ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກຫຼາຍຂຶ້ນແລະລະບຽບການສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສອດຄ້ອງກັນໄດ້ຖືກປະກາດໃຊ້ແລະປະຕິບັດ, ເຄື່ອງສູບຂັບແມ່ເຫຼັກໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍສໍາລັບການບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ການປະທັບຕາແບບຄົງທີ່ແລະສຽງຕ່ໍາ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາການສູບນ້ໍາຂອງສານ fugitive ໃນລະບົບອຸດສາຫະກໍາ. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

1. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອະນຸພາກເຂົ້າໄປ

ຄວາມບໍ່ສະອາດ ferromagnetic ແລະອະນຸພາກບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນການສົ່ງແມ່ເຫຼັກແລະຄູ່ friction bearing. Flush ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງສື່ທີ່ງ່າຍທີ່ຈະ crystallize ຫຼື precipitate (ຕື່ມນ້ໍາສະອາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ pump ຫຼັງຈາກຢຸດເຊົາການປັ໊ມ, ແລະລະບາຍມັນອອກຫຼັງຈາກແລ່ນສໍາລັບ 1 ນາທີ) ເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການຂອງ sliding bearing ໄດ້. ເມື່ອການຂົນສົ່ງສື່ທີ່ມີອະນຸພາກແຂງ, ການກັ່ນຕອງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງທໍ່ໄຫຼຂອງປັ໊ມ.

2. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ demagnetization ແຮງບິດສະນະແມ່ເຫຼັກບໍ່ສາມາດຖືກອອກແບບຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ. ມັນຄວນຈະດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບອຸນຫະພູມຂະຫນາດກາງເກີນມາດຕະຖານ. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄວາມຕ້ານທານຂອງ platinum ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງແຂນໂດດດ່ຽວຂອງປັ໊ມແມ່ເຫຼັກເພື່ອກວດພົບອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ annulus, ເພື່ອເຕືອນຫຼືປິດເມື່ອອຸນຫະພູມເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ.

3. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ friction ແຫ້ງ ແຮງບິດແມ່ເຫຼັກບໍ່ສາມາດຖືກອອກແບບຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ. ການຍົກຍ້າຍສື່ມວນຊົນແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເມື່ອປ່ຽງປ່ຽງປິດ, ເວລາປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງປັ໊ມຈະບໍ່ເກີນ 2 ນາທີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມຂັບແມ່ເຫຼັກ: ພາກສ່ວນສົ່ງຂອງປັ໊ມຂັບແມ່ເຫຼັກແມ່ນປະກອບດ້ວຍ rotors ແມ່ເຫຼັກພາຍໃນແລະນອກ; ເສອແຂນ spacer isolates rotor ແມ່ເຫຼັກພາຍໃນແລະຂະຫນາດກາງຈາກ rotor ແມ່ເຫຼັກນອກ; rotor ແມ່ເຫຼັກພາຍນອກແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ, ໃນເວລາທີ່ rotating, ລັກສະນະ fusion ສະນະແມ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບ rotor ແມ່ເຫຼັກພາຍໃນເພື່ອຫມຸນ, ສໍາເລັດການສົ່ງ torque ທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຂັບລົດປັ໊ມ. ແຂນ spacer ແຍກອອກຈາກ rotor ແມ່ເຫຼັກພາຍໃນແລະຂະຫນາດກາງຈາກ rotor ແມ່ເຫຼັກພາຍນອກຢ່າງສົມບູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປັ໊ມຂັບແມ່ເຫຼັກແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກປັ໊ມປະທັບຕາກົນຈັກອື່ນໆທີ່ມັນບໍ່ມີການປະທັບຕາແບບເຄື່ອນໄຫວ, ພຽງແຕ່ປະທັບຕາແບບຄົງທີ່, ເຊິ່ງພື້ນຖານແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການແລ່ນ, popping, dripping ແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງປັ໊ມປະທັບຕາກົນຈັກໃນຂະບວນການ, ແລະບັນລຸບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼໃດໆ. ປັ໊ມແມ່ເຫຼັກ, ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍແລະຫນາແຫນ້ນ. ການນໍາໃຊ້ວົງຈອນການຫລໍ່ລື່ນແລະຄວາມເຢັນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການຂອງແຫຼວຕົນເອງ lubricates ແລະ cools ອົງປະກອບສາຍສົ່ງ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມເຢັນແລະ flushing ຂອງປັ໊ມປະທັບຕາກົນຈັກ. , quenching ແລະລະບົບທໍ່ທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນອື່ນໆ. ຄວາມກົດດັນ inlet ອອກແບບສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 30MPa, ເຊິ່ງເປັນການຍາກສໍາລັບປັ໊ມປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ຈະບັນລຸໄດ້. ປັ໊ມແມ່ເຫຼັກ, ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ສຽງຕ່ໍາ, ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ສະຖານທີ່ຂະບວນການທີ່ສະອາດແລະປອດໄພ, ເປັນຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງແທ້ຈິງ.

ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປັ໊ມຂັບແມ່ເຫຼັກ:

ເນື່ອງຈາກການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສອດຄ້ອງກັນໄດ້ຖືກປະກາດໃຊ້ ແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ປໍ້າຂັບແມ່ເຫຼັກໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການສູບສານເສບຕິດໃນລະບົບອຸດສາຫະກໍາເນື່ອງຈາກບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ການປະທັບຕາແບບຄົງທີ່ ແລະສຽງດັງຕໍ່າ. , ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເອີ້ນວ່າຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປັ໊ມຂັບແມ່ເຫຼັກໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງແລະຄ່ອຍໆປ່ຽນເຄື່ອງສູບປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ມີການປະຕິບັດດຽວກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນນ້ໍາມັນ, ປິໂຕເຄມີ, ສານເຄມີ, ຝຸ່ນ, ພະລັງງານນິວເຄລຍ, ແລະໂລຫະ. ໃນລະບົບອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ອາຫານແລະຢາ, ສື່ໄວໄຟ, ລະເບີດແລະສານພິດທີ່ບໍ່ມີອະນຸພາກແຂງແລະສື່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ປະທັບຕາແລະການປົນເປື້ອນແມ່ນການຂົນສົ່ງ. ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສື່ທີ່ມີສານ ferromagnetic.